Блог компании Infineon SAK-TC332LP-32F200F AA Automotive-Grade AURIXTM TC33xLP 32-битный 200 МГц MCU

ИнфинионSAK-TC332LP-32F200F AAАвтомобильный AURIXTM TC33xLP 32-битный 200 МГц MCU

Shenzhen Mingjiada Electronics Co., Ltd. (далее - Шэньчжэнь Минджиада)как известный дистрибьютор поставок электронных компонентов, благодаря своему обширному портфелю продуктов стал значительной силой в секторе переработки и распространения электронных компонентов,Глобальная перспектива, и профессиональных услуг.

В настоящее время компания поставляет и перерабатываетSAK-TC332LP-32F200F AAкак флагманский продукт серии AURIXTM TC33xLP,SAK-TC332LP-32F200F AA - это 32-битный микроконтроллер второго поколения, специально разработанный для автомобильных безопасных приложений и промышленных условий.Используя архитектуру TriCoreTM и процесс производства 40nm флэш, это устройство достигает точного баланса между производительностью, безопасностью, масштабируемостью и контролем потребления энергии.Соответствует требованиям безопасности ASIL-D по стандарту ISO 26262, что делает его предпочтительным выбором для высокопроизводительных, высоконадежных решений в автомобильной электронике.

Я.SAK-TC332LP-32F200F AAОсновная архитектура и параметры производительности

1.1 Основная архитектура

ВSAK-TC332LP-32F200F AAвключает в себя 32-битный TriCoreTM TC1.6.2 ядро, работающее на стабильной частоте 200 МГц, с возможностью настройки и обновления до 300 МГц в соответствии с требованиями приложения.Архитектура TriCoreTM инновационно интегрирует основные сильные стороны высокопроизводительной обработки RISCОн поддерживает 16-битный / 32-битный смешанный набор инструкций, причем большинство инструкций выполняются в течение одного цикла.В сочетании с предсказанием ветвей и функциональностью цикла с нулевой нагрузкойЭто значительно повышает эффективность ответа в реальном времени. Ядро включает в себя интегрированный блок плавающей запятой (FPU), поддерживающий как операции с фиксированной, так и с плавающей запятой.Это позволяет эффективно обрабатывать сложные алгоритмы управления и задачи обработки сигналов., обеспечивающий вычислительную мощность для сценариев точного управления в автомобильной электронике.

1.2 Конфигурация хранилища

Система хранения использует конструкцию высокой надежности, включающую 2 МБ Flash-памяти и 248 КБ SRAM, обе интегрированные с функцией исправления ошибок (ECC).Это эффективно обнаруживает и исправляет однобитные ошибки во время операций чтения / записи в памяти, существенно снижая риски передачи и хранения данных.в то время как SRAM обеспечивает высокоскоростное хранилище для кэширования данных в режиме реального времени и прерывания переключения контекста, отвечающие строгим требованиям автомобильной электроники к стабильности хранилища и скорости чтения/записи.

1.3 Электроснабжение и адаптация к окружающей среде

ВSAK-TC332LP-32F200F AAиспользует инновационную конструкцию с одним источником питания, поддерживающую 3,3V или 5V широковольтный вход.снижение затрат на систему при одновременном достижении контроля потребления энергии первого класса при типичном потреблении энергии менее 1 ВтКак устройство автомобильного класса, его диапазон температуры работы составляет от -40°C до +150°C, полностью соответствующий автомобильному стандарту AEC-Q100.Он выдерживает колебания температуры и электромагнитные помехи в суровых условиях, таких как автомобильные двигатели., обеспечивающий стабильную работу в экстремальных условиях. Пакет использует PG-TQFP-80 (80-прикольный тонкий четырехугольный плоский пакет с открытой конструкцией подложки, оптимизированной для тепловых характеристик,соответствие требованиям компактной схемы PCB автомобильной электроники.

II. ВтороеSAK-TC332LP-32F200F AA: Экстенсивные периферийные устройства и подключенияЭто

SAK-TC332LP-32F200F AA интегрирует комплексные периферийные интерфейсы и модули управления,поддержка традиционных автомобильных автобусов и новых протоколов связи для гибкой интеграции с различными автомобильными электронными системами:

Коммуникационные интерфейсы: оснащены 6 узлами CAN (поддерживающими высокоскоростную передачу данных CAN FD), 5 интерфейсами LIN, 12 ASCLIN (асинхронные/синхронные коммуникационные интерфейсы),4 Интерфейсы QSPI и I2SЭто удовлетворяет требованиям многоузловой связи для таких сценариев, как управление корпусом и системы силовой установки.Поддержка CAN FD с улучшенными скоростями передачи данных повышает эффективность передачи автобусов.

Модуль управления и обработки сигнала: интегрирует 16 каналов DMA для высокоскоростной передачи данных между периферийными устройствами и памятью, уменьшая нагрузку на ЦП.Таймер CCU6Шесть интерфейсов SENT поддерживают сбор сигналов датчиков, в то время как четыре модуля Delta-sigma ADC обеспечивают быстрый,точное аналогово-цифровое преобразование, обеспечивающий надежный вход данных для синтеза датчиков, управления силовой установкой и аналогичных приложений.

Модули вспомогательных функций: встроенный таймер, осциллятор и часы в режиме реального времени (RTC) обеспечивают точность системы и возможность самоконтроля.Поддерживает байтовое и битовое адресование с гибкой конфигурацией приоритета прерывания, позволяющий отвечать на прерывания с низкой задержкой для удовлетворения требований управления автомобильной электроникой в реальном времени.

III. Особенности безопасности ASIL-DSAK-TC332LP-32F200F AA

Безопасность является основным конкурентным преимуществом этого устройства.полностью отвечает требованиям безопасности ASIL-D в соответствии с ISO 26262, что делает его подходящим для критически важных для безопасности применений:

Механизмы безопасности оборудования: - архитектура ядра с блокировкой 1/1 позволяет синхронную работу с двумя ядрами и сравнение результатов,предоставление исключительных возможностей обнаружения неисправностей и быстрого реагирования для локализации и устранения ошибок до их причинения вреда. - Интегрированный блок управления безопасностью (SMU), система контроля доступа и блокируемое ядро предотвращают несанкционированный доступ и вредоносные вмешательства.Поддерживает логический встроенный самотест (LBIST) для автоматического обнаружения ошибок логики ядраВ сочетании с защитой памяти ECC, это обеспечивает полную защиту аппаратного обеспечения.

Модуль безопасности аппаратного обеспечения (HSM): включает в себя EVITA Full-grade HSM, обеспечивающий шифрование/дешифрование, управление ключами и безопасные функции загрузки.Эффективно защищает данные связи транспортного средства и команды управления от внешних вредоносных атак, обеспечивая безопасность бортовой системы.

Поддержка программного обеспечения безопасности: предлагает программное обеспечение для самостоятельного тестирования (SBST),поддержка самостоятельного тестирования на уровне ASIL-B CPU и самостоятельного тестирования на уровне ASIL-C SPU для удовлетворения требований к проверке на различных уровнях целостности безопасностиВся документация и процессы разработки соответствуют стандартам ISO 26262, обеспечивая всеобъемлющую поддержку сертификации критически важных для безопасности приложений.

IV.SAK-TC332LP-32F200F AAСценарии применения и преимущества системы

4.1 Типичные сценарии применения

Используя высокую производительность, надежные функции безопасности и обширные периферийные устройства,SAK-TC332LP-32F200F AAимеет широкое применение в области автомобильной электроники и промышленного управления. Типичные применения включают: управление силовой установкой автомобилей (управление двигателем, управление трансмиссией),Системы электроники корпуса (управление освещением), управление дверью/окнами), синтез датчиков для передовых систем помощи водителю (ADAS), контроллеров промышленной автоматизации и оборудования для мониторинга безопасности.

4.2 Основные преимущества системы

Высокая совместимость и масштабируемость: высокая совместимость с оборудованием и программным обеспечением серии AURIXTM TC2xx для бесперебойной миграции; поддерживает масштабирование вверх/вниз на другие продукты серии TC3xx,создание возможности для разработки кроссплатформенных решений, адаптированных к различным требованиям к производительности и затратам.

Оптимизация затрат и сложности: высокоинтегрированный дизайн уменьшает количество внешних компонентов; архитектура однонаправления упрощает схемы питания;архитектура lockstep снижает нагрузку на разработку системы ASIL-D, значительно сокращая затраты на систему и циклы разработки.

Соответствие требованиям окружающей среды: Соответствует стандартам RoHS и требованиям без галогена; упаковка и производственные процессы соответствуют автомобильным экологическим нормам;соответствие глобальным тенденциям экологически чистого производства в области автомобильной электроники.

V. РезюмеSAK-TC332LP-32F200F AA

Микроконтроллер SAK-TC332LP-32F200F AA компании Infineon, основанный на ядре TriCoreTM, интегрирует защиту безопасности ASIL-D, обширные периферийные интерфейсы и комплексную программную экосистему.Он достигает оптимального баланса между производительностьюВ качестве продукта серии AURIXTM второго поколения,он не только отвечает строгим требованиям современной автомобильной электроники для критически важных для безопасности приложений, но также предлагает отличную масштабируемость и совместимостьЭто позволяет адаптироваться к будущим тенденциям в области электрификации автомобилей и интеллектуального развития, предоставляя надежные решения для центрального управления для таких сценариев, как управление кузовом, силовой установкой,и ADAS.