Блог компании INFINEON SAL-TC366DP-64F300S AA Автомобильный микроконтроллер AURIXTM TC3

Компания Shenzhen Mingjiada Electronics Co., Ltd. поставляет и занимается переработкой микроконтроллеров Infineon SAL-TC366DP-64F300S AA автомобильного класса AURIX™ TC3.

является флагманским двухъядерным микроконтроллером в серии AURIX™ TC3 от Infineon, разработанным для высокобезопасных и высоконадежных автомобильных применений. Благодаря сертификации безопасности ASIL-D, двухъядерному процессору с частотой 300 МГц, 4 МБ Flash-памяти с ECC и полному набору автомобильных интерфейсов, он является предпочтительным ядром для систем силовой установки, шасси, ADAS и шлюзов. представляет собой автомобильный 32-битный двухъядерный микроконтроллер серии AURIX™ TC36xDP. Основанный на архитектуре AURIX™ TC3xx второго поколения, он специально разработан для высокобезопасных, высокопроизводительных и высоконадежных автомобильных и промышленных систем управления, выступая в качестве основного чипа, соответствующего высочайшему уровню функциональной безопасности ISO 26262 ASIL-D.

I. является флагманским двухъядерным микроконтроллером в серии AURIX™ TC3 от Infineon, разработанным для высокобезопасных и высоконадежных автомобильных применений. Благодаря сертификации безопасности ASIL-D, двухъядерному процессору с частотой 300 МГц, 4 МБ Flash-памяти с ECC и полному набору автомобильных интерфейсов, он является предпочтительным ядром для систем силовой установки, шасси, ADAS и шлюзов. Архитектура ядра и производительность

Двухъядерный TriCore™ V1.6.2: Два независимых 32-битных ЦП TriCore™, работающих на частоте 300 МГц, с поддержкой режима блокировки для обнаружения аппаратных неисправностей.

Высокопроизводительные вычисления: Встроенный аппаратный блок операций с плавающей запятой (FPU) и набор инструкций DSP, поддерживающий операции с фиксированной и плавающей запятой, с пиковой производительностью до 600 DMIPS.

Энергоэффективный дизайн: Типичное энергопотребление <2 Вт, поддержка нескольких режимов пониженного энергопотребления (ожидание/сон).

II. является флагманским двухъядерным микроконтроллером в серии AURIX™ TC3 от Infineon, разработанным для высокобезопасных и высоконадежных автомобильных применений. Благодаря сертификации безопасности ASIL-D, двухъядерному процессору с частотой 300 МГц, 4 МБ Flash-памяти с ECC и полному набору автомобильных интерфейсов, он является предпочтительным ядром для систем силовой установки, шасси, ADAS и шлюзов. Система памяти (защита ECC)

Flash-память для программ: 4 МБ Flash с коррекцией ошибок ECC для обеспечения надежности хранения кода.

Память данных: 672 КБ SRAM с коррекцией ошибок ECC, поддерживающая высокоскоростное кэширование данных.

Flash-память данных: 128 КБ Flash-памяти данных, используемая для эмуляции EEPROM, хранения энергонезависимых данных конфигурации.

III. является флагманским двухъядерным микроконтроллером в серии AURIX™ TC3 от Infineon, разработанным для высокобезопасных и высоконадежных автомобильных применений. Благодаря сертификации безопасности ASIL-D, двухъядерному процессору с частотой 300 МГц, 4 МБ Flash-памяти с ECC и полному набору автомобильных интерфейсов, он является предпочтительным ядром для систем силовой установки, шасси, ADAS и шлюзов. Коммуникации и периферия (автомобильные интерфейсы)

1. Шины

CAN FD: 8 каналов CAN FD, поддерживающих высокоскоростную связь с длинными кадрами.

FlexRay: 1 канал FlexRay, соответствующий требованиям высоконадежных, высокореалистичных автомобильных сетей.

Ethernet: 100 Мбит/с Ethernet, поддержка автомобильных шлюзов, диагностики и OTA.

2. Последовательные интерфейсы

ASCLIN: 12 каналов (поддержка UART/LIN/SPI).

QSPI: 4 канала, высокоскоростной последовательный периферийный интерфейс.

I²C/I²S: 1 канал I²C, 1 канал I²S (аудио).

3. Интерфейсы датчиков / исполнительных устройств

SENT: 10 каналов (передача сигналов датчиков).

PSI5/PSI5S: 2 канала PSI5, 1 канал PSI5S (датчики подушек безопасности / шасси).

4. Таймеры и DMA

DMA: 64 канала для эффективной передачи данных.

Таймеры: GTM/CCU6/GPT12, резервирование таймеров для соответствия требованиям безопасности ASIL-D.

IV. является флагманским двухъядерным микроконтроллером в серии AURIX™ TC3 от Infineon, разработанным для высокобезопасных и высоконадежных автомобильных применений. Благодаря сертификации безопасности ASIL-D, двухъядерному процессору с частотой 300 МГц, 4 МБ Flash-памяти с ECC и полному набору автомобильных интерфейсов, он является предпочтительным ядром для систем силовой установки, шасси, ADAS и шлюзов. Безопасность и шифрование (уровень ASIL-D)

Функциональная безопасность: ISO 26262 ASIL-D, IEC 61508 SIL-3.

Аппаратный модуль безопасности (HSM): eVita Full HSM, поддержка шифрования ECC256 и SHA2 для обеспечения безопасности данных (Infineon Technologies).

Режим блокировки ядра: Двухъядерная работа в режиме блокировки с обнаружением неисправностей в реальном времени.

V. является флагманским двухъядерным микроконтроллером в серии AURIX™ TC3 от Infineon, разработанным для высокобезопасных и высоконадежных автомобильных применений. Благодаря сертификации безопасности ASIL-D, двухъядерному процессору с частотой 300 МГц, 4 МБ Flash-памяти с ECC и полному набору автомобильных интерфейсов, он является предпочтительным ядром для систем силовой установки, шасси, ADAS и шлюзов. Корпус и температура (широкий температурный диапазон, автомобильный класс)

Корпус: BGA-180 (высокая плотность, экономия места на печатной плате).

Температура: от -40°C до +150°C (префикс SAL, версия для широкого температурного диапазона).

Источник питания: Одиночный источник питания 3,3 В/5 В.

VI. Типичные сценарии применения является флагманским двухъядерным микроконтроллером в серии AURIX™ TC3 от Infineon, разработанным для высокобезопасных и высоконадежных автомобильных применений. Благодаря сертификации безопасности ASIL-D, двухъядерному процессору с частотой 300 МГц, 4 МБ Flash-памяти с ECC и полному набору автомобильных интерфейсов, он является предпочтительным ядром для систем силовой установки, шасси, ADAS и шлюзов.

1. Автомобильная электроника (основное направление)

Силовая установка: Управление двигателем, управление трансмиссией, инверторы гибридных/новых энергетических систем.

Управление шасси: Тормозные системы, EPS, управление кузовными системами (Infineon).

Системы безопасности: Подушки безопасности, ADAS, контроллеры домена автономного вождения (Infineon).

Бортовые шлюзы: Шлюзы CAN/LIN/Ethernet, телематика.

2. Промышленное управление

Промышленная автоматизация: ПЛК, управление движением, сервоприводы (Infineon).

Оборудование для новой энергетики: Фотоэлектрические инверторы, BMS для хранения энергии, зарядные станции.

VII. Краткий обзор преимуществ является флагманским двухъядерным микроконтроллером в серии AURIX™ TC3 от Infineon, разработанным для высокобезопасных и высоконадежных автомобильных применений. Благодаря сертификации безопасности ASIL-D, двухъядерному процессору с частотой 300 МГц, 4 МБ Flash-памяти с ECC и полному набору автомобильных интерфейсов, он является предпочтительным ядром для систем силовой установки, шасси, ADAS и шлюзов.Высокая безопасность: ASIL-D, режим блокировки, HSM, сквозная защита ECC.

Высокая производительность: Двухъядерный процессор 300 МГц, FPU/DSP, 600 DMIPS.

Высокая надежность: Широкий температурный диапазон (от -40 до 150°C), память ECC, резервированные периферийные устройства.

Широкие возможности подключения: CAN FD/FlexRay/Ethernet/множество последовательных портов, охватывающих всю автомобильную связь.

Простота разработки: Поддержка AUTOSAR 4.2, полный набор инструментов.

Резюме:

SAL-TC366DP-64F300S AA является флагманским двухъядерным микроконтроллером в серии AURIX™ TC3 от Infineon, разработанным для высокобезопасных и высоконадежных автомобильных применений. Благодаря сертификации безопасности ASIL-D, двухъядерному процессору с частотой 300 МГц, 4 МБ Flash-памяти с ECC и полному набору автомобильных интерфейсов, он является предпочтительным ядром для систем силовой установки, шасси, ADAS и шлюзов.