Блог компании Перерабатывать продукты NXP Automotive MCU: Серия S32K, Серия S32M, Серия Kinetis EA

Перерабатывать продукты NXP Automotive MCU: Серия S32K, Серия S32M, Серия Kinetis EA

Shenzhen Mingjiada Electronics Co., Ltd. является всемирно известной компанией по переработке электронных компонентов, обладающей большим опытом переработки,сильные финансовые ресурсы и высококонкурентные цены на переработкуМы стремимся помочь нашим клиентам сократить запасы, снизить стоимость хранения и минимизировать расходы на управление.

Подробная информация о переработке:

1Мы перерабатываем электронные материалы, бездействующие компоненты, заводские запасы, электронный инвентарь, личный запас и все виды электронных продуктов.

2Используя наш обширный опыт переработки, мощные возможности обработки и большой капитал, мы предоставляем быстрые услуги сбора на месте.

3Сохраняя честность и соблюдая наши обязательства, мы предлагаем профессиональные и удобные услуги по справедливым ценам.

I. Серия S32K: эталонный показатель для MCU для автомобилей общего назначения, позволяющий осуществлять всестороннее управление в нескольких сценариях

Серия S32K является основным компонентом платформы обработки автомобилей S32 от NXP.высокая производительность и высокая безопасность как его основные преимуществаПостроенный на сердечках серии Arm® Cortex®-M, он подходит для широкого спектра основных автомобильных приложений, включая управление кузовом, зональное управление и электрификацию.В качестве флагманской серии продуктов NXP для среднего и высокого класса сценариев управления общего назначения в автомобильном секторе, предлагает долгосрочную гарантию поставок не менее 15 лет, отвечая требованиям автомобильной промышленности к продлению жизненного цикла продукции.

Ключевые особенности

- Высокие показатели безопасности: полностью соответствуют стандарту функциональной безопасности ISO 26262, некоторые модели достигают уровня безопасности ASIL D, а другие достигают уровня безопасности ASIL B.Оборудованы интегрированным механизмом безопасности аппаратного обеспечения (HSE) или механизмом безопасности CSEc, поддерживающий такие функции, как шифрование AES, безопасное загрузка и хранение ключей.и часовые/мощные/температурные мониторы, обеспечивающие всеобъемлющие гарантии безопасности эксплуатации автомобильных электронных систем и отвечающие требованиям стандарта безопасности информации ISO 21434.

- Сильная масштабируемость производительности: основная архитектура охватывает Arm® Cortex®-M0+, M4 и M7, с частотами работы от 48 до 320 МГц;Некоторые модели оснащены FPU (Floating Point Unit) для удовлетворения требований управления различной сложности.; гибкое расширение емкости памяти, с флэш-памятью от 128 КБ до 12 МБ, в сочетании с коррекцией ошибок ECC, и оперативной памятью до 16 КБ,поддержка обновлений беспроводного прошивки (FOTA) для обеспечения обновления без простоев и поддержки rollback.

- богатый и гибкий периферийный набор: интегрирует различные коммуникационные интерфейсы автомобильного класса, включая CAN (FD), Ethernet (TSN/AVB, поддерживающий 100Mbps/1Gbps), SPI, I2C, UART, SAI и т.д.,для удовлетворения требований многоузловой связи в автомобильных системах; встроенные многоканальные ADC (до 12 бит при 1 Msps), сравнители CMP, таймеры eMIOS и другие аналоговые и тайминговые периферийные устройства поддерживают такие функции, как управление двигателем и сбор данных;доступны различные типы упаковки, включая LQFP, HDQFP и MAPBGA, причем пакет HDQFP предлагает уменьшение размера на 55% по сравнению со стандартными пакетами QFP, удовлетворяя различным требованиям к конструкции оборудования.

- Всеобъемлющая поддержка экосистемы: как часть автомобильной платформы S32, она поддерживает как AUTOSAR®, так и не-AUTOSAR приложения, предоставляя бесплатные водители в реальном времени (RTD) в соответствии с ISO 26262.Он дополнен S32 Design Studio IDE, инструменты отладки FreeMASTER и наборы инструментов для проектирования на основе моделей (MBDT),при этом также имея всеобъемлющую экосистему стороннего программного обеспечения и инструментов для ускорения разработчиков и процессов разработки продуктов и массового производства.

Ключевые сегменты продукции

- Серия S32K1: начальные модели общего назначения с ядрами Arm® Cortex®-M0+ (48 МГц) и Cortex®-M4 (80 МГц, 112 МГц в режиме высокой скорости),с емкостью флэш-памяти от 128 КБ до 2 МБ. Поддерживает такие интерфейсы, как CAN (FD) и Ethernet (AVB), и соответствует стандартам безопасности ASIL B. Квалификация AEC-Q100 до 1 класса (-40 °C до 125 °C),с некоторыми моделями (S32K14xW), достигающими степени 0 (-40°C-150°C)Подходит для базовых применений, таких как управление телом и простое управление двигателем.

- Серия S32K3: модели среднего и высокого класса с высокой производительностью, оснащенные ядром Arm® Cortex®-M7, поддерживающие конфигурации одноядерного, двухядерного и блокировочного ядра,с рабочей частотой 120MHz~320MHz и емкостью флэш-памяти 512KB~12MB. Они интегрируют высококачественные периферийные устройства, такие как Gigabit Ethernet (TSN) и SDHC. Некоторые модели (S32K34x, S32K39x) отвечают ASIL D безопасности,специально разработаны для ускорения перехода на зоновую архитектуру SDV, и подходят для среднего и высокого класса приложений, таких как зоновые контроллеры, системы управления батареями (BMS) и электронные переключатели передач.

Типичные сценарии применения

Модули управления корпусом (BCM), зоновые контроллеры, системы управления батареями (BMS), электронные переключатели передач, электрические насосы, пусковые генераторы (BSG),контроллеры I/O центрального управления информационно-развлекательными устройствами, и т.д., охватывающие основные области автомобильной промышленности, такие как управление кузовом, электрификация и интеллектуальная помощь в кабине.

II. Серия S32M: Интегрированные решения управления двигателем, упрощающие конструкцию двигателя в автомобиле

Серия S32M позиционируется как микроконтроллер автомобильного класса, предназначенный для управления двигателем.Он интегрирует высоковольтные аналоговые функции с базовыми MCU Arm® Cortex®-M4/M7 серии S32K в одно устройство. Специально оптимизирован для управления двигателями постоянного тока без щетки (BLDC) и синхронными двигателями с постоянным магнитом (PMSM),Он стал предпочтительным решением для применения в бортовых системах управления двигателями из-за его высокой интеграции.Кроме того, он обладает долгосрочной гарантией поставки не менее 15 лет, что соответствует требованиям автомобильной промышленности к продлению жизненного цикла продукции.

Ключевые особенности

- высокоинтегрированный дизайн: интегрирует MCU, управление мощностью 12 В (Vreg), драйверы MOSFET-воротов (6 каналов), физические коммуникационные интерфейсы (CAN FD, LIN или CXPI),и аналоговых модулей кондиционирования (GDU)Это устраняет необходимость в дополнительных внешних аналоговых компонентах, значительно упрощая конструкцию аппаратного обеспечения, уменьшая объем PCB, снижая затраты на систему,и повышение надежности системы.

- балансировка безопасности и производительности: разработанный на основе MCU серии S32K, он отвечает уровню функциональной безопасности ASIL B и соответствует стандарту ISO 26262:2018.позволяющий использовать его в качестве устройства повышенной безопасности на чипе (SEooC); Ядро работает на частоте 80MHz120MHz и оснащено FPU (Floating-Point Unit), поддерживающим сложные алгоритмы управления двигателями.упрощение конструкции краевых узлов и обеспечение быстрого развертывания.

- Комплексные функции безопасности: в зависимости от модели он включает в себя двигатель безопасности CSEc или аппаратный двигатель безопасности HSE.безопасное хранение багажа и ключей, и соответствует последним спецификациям SHE; HSE поддерживает алгоритмы шифрования, такие как AES-128/192/256, RSA-4096 и ECC-521, соответствует стандарту безопасности информации ISO 21434,и имеет встроенное NXP безопасное прошивку для эффективной защиты от атак безопасности.

- гибкая адаптивность к применению: в основном оптимизирован для управления двигателями 12В BLDC и PMSM, поддерживая до трех моторов с щеткой;может также использоваться в немоторных приложениях управления (например, нагревательные элементы водительского сиденья); класс AEC-Q100 до уровня 0 (-40°C-150°C), подходящий для автомобильной среды с высокой температурой и высоким уровнем помех и отличные возможности противодействия помехам.

Ключевые сегменты продукции

- Серия S32M24x: основана на ядре Arm® Cortex®-M4 (80MHz, с FPU), с емкостью флэш-памяти от 128KB до 512KB и интегрированным двигателем безопасности CSEc; упакована в 64-контактный LQFP-EP;К классам AEC-Q100 относятся классы 1 (-40°C - 125°C) и 0 (-40°C - 150°C), подходящий для применения в системе управления двигателями транспортных средств, таких как подъемники окон, регулировка сидений, закрытие дверей и солнечные крыши.

- Серия S32M27x: основана на ядре Arm® Cortex®-M7 (120 MHz, с FPU), с емкостью флэш-памяти от 512 КБ до 1 МБ, интегрированный двигатель безопасности HSE и упакована в 64-контактный LQFP-EP,AEC-Q100 Класс 1 (от -40°C до 125°C), обеспечивающий повышенную производительность и подходящий для более сложных приложений управления автомобильными двигателями, таких как высокопроизводительное регулирование сидений, электрические насосы и компрессоры.

Типичные применения

Управление двигателями BLDC/PMSM для автомобилей (например, подъемники окон, регулировка сидений, крыша, открыватели багажника), управление двигателями с помощью щетки, электрические насосы, компрессоры, предварительные натяжки ремней безопасности,системы циркуляции воздуха и другие приложения для комфорта и вспомогательного управления; также может быть расширена до немоторного управления низковольтным приводом.

3Серия Kinetis EA: экономически эффективное решение начального уровня для затратно-чувствительных автомобильных приложений

Серия Kinetis EA (также известная как серия KEA) позиционируется как автомобильный микроконтроллер начального уровня.высокая надежность и легкость разработкиОн в первую очередь предназначен для затратно-чувствительных автомобильных приложений, но также отвечает требованиям промышленного контроля.В качестве основного продукта NXP для низкоклассных приложений управления автомобилями общего назначения, он предлагает долгосрочную гарантию поставки не менее 10 лет (15 лет в автомобильном секторе), Он полностью совместим с этой серией и будущими автомобильными продуктами семейства Kinetis,облегчение итерации и обновления продукции для клиентов.

Ключевые особенности

- рентабельность и надежность: на базе ядра Arm® Cortex®-M0+, работающего на частоте до 48 МГц, он оснащен одноцикличным 32-битным × 32-битным мультипликатором и одноцикличными портами ввода/вывода,обеспечение эффективности, достаточной для выполнения основных требований контроля;; на чипе флэш-память до 128 КБ, оперативная память до 16 КБ и EEPROM до 256 Б, предлагая простую и практичную конфигурацию, которая эффективно контролирует затраты;Он также отличается повышенной устойчивостью к электромагнитным и электромагнитным разрядам и низким уровнем излученияТемпературный диапазон AEC-Q100 охватывает диапазон от -40°C до 125°C, с диапазоном напряжения от 2,7V до 5,5V,обеспечение исключительной стабильности.

- периферийные устройства, адаптированные к основным требованиям: интегрирует богатый набор базовых периферийных устройств, включая один 16-канальный 12-битный SAR ADC (поддерживающий работу в режиме остановки),два аналоговых сравнителя с 6-разрядными DAC, и многоканальные таймеры (6-канальный FlexTimer/PWM, двуканальный таймер с периодическим прерыванием и т.д.); интерфейсы связи охватывают SPI, UART, I2C, CAN и другие,удовлетворение основных потребностей автомобильной связи и сбора данных; Встроенный модуль управления питанием (PMC) поддерживает три режима питания: активный, режим ожидания и остановка,при этом обнаружение низкого напряжения (LVD) и независимый часовой сторожевой пёс еще больше повышают надежность системы.

- Низкий барьер для разработки: имеет полный набор инструментов разработки, драйверов программного обеспечения и аппаратных справочных конструкций, включая недорогие наборы разработки, такие как TRK-KEA8.Поддерживает операционную систему FreeRTOS и предоставляет примечания к приложению и руководства по миграции, чтобы помочь разработчикам быстро завершить прототипирование и массовое производство, тем самым сокращая затраты на разработку и время цикла; поддерживает интерфейс Serial Wire Debug (SWD) для удобной отладки и обслуживания.

Ключевые сегменты продукции

Серия Kinetis EA разделена на несколько подмоделей на основе емкости и функциональности флэш-памяти, с емкостями флэш-памяти от 8 КБ до 128 КБ.Количество штифтов является гибким, чтобы соответствовать различным конструкциям оборудованияВсе модели основаны на ядре Arm® Cortex®-M0+, без существенных различий в уровнях производительности;выбор основывается в первую очередь на требованиях к периферии и бюджете затрат сценария применения.Типичными моделями являются S9KEA8, S9KEA64 и S9KEA128.S9KEA128 является моделью с самой большой емкостью флэш-памяти в серии и подходит для немного более сложных базовых сценариев управления.

Типичные сценарии применения

Общие приложения управления автомобилями, включая модули подключения к системе инфоразвлечений, системы помощи при стоянке, электронные тормоза стоянки, TPMS (системы мониторинга давления в шинах),мотоцикл CDI/EFI, устройства для защиты от краж, сенсорные узлы общего назначения, контроллеры насоса/вентилятора, освещение кузова, и устройства управления окном/дверью/зеркалом заднего вида/тиральником, и т.д.;Он также может быть распространен на промышленные приложения, такие как HVAC и управление небольшими двигателями., что делает его идеальным выбором для затратно-чувствительных автомобильных приложений.