Блог компании Поставка TI MPU:SoC DSP аудио и радиолокации,SoC помощи водителю автомобиля,SoC сети автомобиля

Поставка TI MPU:SoC DSP аудио и радиолокации,SoC помощи водителю автомобиля,SoC сети автомобиля

Shenzhen Mingjiada Electronics Co., Ltd.является известным дистрибьютором электронных компонентов, стремящимся предоставить высококачественный сервис для наших клиентов через специализированный сервис, честность, технический опыт и большой опыт.

Преимущества поставки:

1Гарантия качества и подлинности

Оригинальный производитель / авторизованные каналы: долгосрочные партнерские отношения с более чем 500 известными мировыми производителями полупроводников; 100% подлинные продукты с отслеживаемостью партий.

Строгий контроль качества: сертификация ISO9001/ISO14001; полная проверка процесса для устранения подделок и восстановленных товаров.

2Наличие запасов и скорость доставки

Массивный запас: Умные склады в Шэньчжэне, Гонконге, Тайване и других местах, с более чем 2 миллионами SKU на складе и 5000+ предметов с высоким спросом всегда на складе.

Экспресс-отправка: 98% заказов отправляются в течение 24 часов; срочные требования доставляются в течение 48 часов, значительно сокращая циклы закупок.

3Ассортимент продукции и единый сервис

Всеобъемлющее покрытие продукции: MCU, MPU, IC управления питанием, FPGA, DSP, ADC/DAC, силовые устройства, датчики и многое другое, охватывающие все сектора, включая потребительскую электронику, автомобилестроение, промышленность,коммуникации и Интернет вещей.

Единый заказ: мы предоставляем полные решения от выбора продукта и котировки до доставки и послепродажной поддержки, упрощая процесс закупок.

Гибкость закупок: мы поддерживаем заказы, начиная с одной единицы (образцов), а также обрабатываем большие заказы для массового производства.

I. Аудио- и радарные DSP SoC: точное восприятие + погружающийся аудио, обеспечивающий восприятие внутри транспортного средства и опыт в кабине.

Аудио- и Радарные DSP-SoC TI ̊s построены на собственных высокопроизводительных DSP-ядрах серии C7x компании.Интегрируя специальные аппаратные ускорительные двигатели с интегрированным дизайном автомобильного класса, они сочетают в себе обработку радарных сигналов миллиметровой волны в режиме реального времени с возможностями двойного ядра для уменьшения звукового шума в транспортном средстве и усиления звука.Это преодолевает ограничения традиционных архитектур дискретных компонентов, что позволяет использовать несколько сценариев на одном чипе, и служит основной вычислительной платформой для бортового радиолокационного восприятия и высококачественных аудиосистем кабины.

Основные технические моменты

- исключительная вычислительная мощность DSP: оснащена собственным вектором DSP C7x и ускорителем умножения матриц,он обеспечивает до 80 GFLOPS производительности плавающей запятой, значительно превышающей производительность традиционных аудио DSPЭто позволяет эффективно выполнять алгоритмы обработки радиолокационных облаков, формирования лучей и обнаружения целей.при одновременной поддержке высокотехнологичных аудио алгоритмов, таких как отмена шума ИИ, 3D окружающий звук и улучшение голоса, тем самым удовлетворяя как традиционную обработку сигнала, так и требования к компьютерному ИИ.

- Автомобильная высокоинтеграция: интегрирует многоядерные ARM Cortex-R5F в режиме реального времени, SRAM на чипе большой емкости, аудиоинтерфейсы, радиолокационные интерфейсы и аппаратные модули безопасности.Один чип заменяет традиционные решения с несколькими чипами, что значительно сокращает пространство для планировки печатных плат, снижает расход энергии системы и затраты на материалы, одновременно упрощая проводку оборудования и повышая стабильность системы.

- Функциональная безопасность и надежность: соответствует стандарту AEC-Q100 автомобильного класса и поддерживает конструкцию функциональной безопасности.Он адаптирован к суровым температурным и вибрационным условиям встроенной электроники., балансируя точность радиолокационного восприятия с стабильностью аудиосистемы для предотвращения искажения сигнала и задержек обработки в сложных условиях эксплуатации.

- Масштабируемость для полного сценария: ассортимент продукции охватывает от начального уровня до конфигураций высокого класса, гибко адаптируясь к различным сценариям, таким как базовые аудиосистемы в автомобилях начального уровня,погружающие кабины в моделях среднего и высокого класса, и бортовые миллиметровые радиолокационные станции (близкие/средние/длинные).

Типичные продукты и сценарии применения

- AM2752-Q1: архитектура Cortex-R5F с двумя ядрами, с 32 GFLOPS DSP и 7,125 MB SRAM.поддерживает базовое улучшение звука и отмену шума голосовых звонков, и подходит для звуковых решений в салонах транспортных средств экономического класса.

- AM2754-Q1: Quad-core Cortex-R5F архитектура, 80 GFLOPS исключительной вычислительной мощности, 10,75 MB SRAM.Он поддерживает 7.1-канальное звучание окружающей среды и активная аннулирование шума, а также обработка радиолокационных эхосигналов для определения дальности препятствий, измерения скорости и распознавания углов.

Основные применения: Радарное восприятие миллиметровых волн в автомобиле, высокотехнологичные аудиосистемы в салоне, голосовое взаимодействие в автомобиле, активная аннулирование шума в салоне и аудиокоммуникация V2X.

II. Автомобильная система поддержки водителя: высокопроизводительное вычислительное ядро ADAS, поддерживающее восприятие полного сценария для интеллектуального вождения

Система автоматической помощи водителю (ADAS SoC) специализируется на восприятии окружающей среды на борту автомобиля, мультисенсорном синтезе, визуальном анализе и управлении процессом принятия решений.Он интегрирует высокопроизводительные вычислительные ядра Arm, C7x DSP, специализированные ускорители ИИ и графические процессоры для создания масштабируемой вычислительной платформы для автономного вождения от уровня 0 до уровня 3.производительность в реальном времени и вычислительная мощность ИИ, он служит основным чипом для интеллектуальных контроллеров доменного управления и систем зрения на борту автомобиля.

Основные технические моменты

- Гетерогенная многоядерная вычислительная архитектура: интегрирует многоядерные процессоры приложений Arm Cortex-A72/A53, ядро безопасности в режиме реального времени Cortex-R5F, DSP и NPU (Neural Processing Units) C7x,позволяет совместную работу компьютеров общего назначенияОн обеспечивает до 32 TOPS вычислительной мощности ИИ, эффективно выполняя основные алгоритмы ADAS, такие как обнаружение объектов, распознавание полосы движения,мониторинг водителя и синтез датчиков.

- адаптация ко всем сценариям восприятия: имеет выделенный обработчик изображений ISP, поддерживающий многоканальные входы камеры HD,и совместим с решениями восприятия, такими как передние монокулярные/бинокулярные камерыОн обеспечивает точность восприятия независимо от сложных дорожных условий, включая сильное освещение.слабое освещение, дождь, снег и туман.

- Соответствие требованиям функциональной безопасности автомобильного класса: используя архитектуру функциональной безопасности от ASIL-B до ASIL-D, чип интегрирует диагностику безопасности,модули защиты памяти и контроля температурыОн соответствует стандарту функциональной безопасности ISO 26262, отвечает строгим требованиям безопасности и надежности интеллектуальных систем вождения и устраняет риск функционального отказа.

- Масштабируемый, основанный на платформе дизайн: серии TDA4 и TDA5 формируют всеобъемлющую иерархию вычислительной мощности.От базовой помощи при парковке и адаптивного круиз-контроля до продвинутого пилота пробок и NOA на шоссе, функциональные итерации могут быть достигнуты с помощью одной платформы, поддерживающей программно-определенные транспортные средства и продлевая жизненный цикл продукта.

Типичные продукты и сценарии применения

- TDA4VEN-Q1: Quad-core Cortex-A53 архитектура с 4 TOPS вычислительной мощности ИИ. Разработан для начального уровня ADAS, он поддерживает такие функции, как камеры с окружающим видом, помощь в повороте назад,предупреждение об отходе от полосы движения и базовый мониторинг водителя, предлагая исключительную ценность за деньги.

- TDA4VH-Q1: Octa-core Cortex-A72 архитектура, 32 TOPS флагманская вычислительная мощность ИИ, интегрированный C7x DSP и GPU, предназначен для высококачественных ADAS доменных контроллеров, поддерживающих мультисенсорное слияние,автоматическое аварийное торможение, адаптивный круиз-контроль и функции интеллектуального вождения уровня 2 – 3, такие как автономное вождение на автомагистрали.

- TDA4APE-Q1/TDA4VPE-Q1: Флагманские продукты среднего класса, обеспечивающие 16 TOPS вычислительной мощности ИИ, балансирующие производительность и стоимость.Подходит для среднего и высокого класса решений ADAS в стандартных моделях транспортных средств, удовлетворяющие цепочке требований восприятия, принятия решений и контроля.

Основные приложения: ADAS контроллеры домена, бортовые фронтальные камеры, системы 360° окружающего вида, системы мониторинга водителя (DMS), миллиметроволновые радары + визуальное синтезирование восприятия, автоматическая парковка,и передовые системы помощи водителю.

III. Автомобильная сеть SoC: центр бортовой связи, обеспечивающий безопасную, в реальном времени, детерминированную бортовую сеть

Поскольку автомобильные архитектуры E / E развиваются в направлении консолидации домена и централизованного вычисления, растут требования к пропускной способности сети в автомобиле, производительности в режиме реального времени и безопасности.TI's автомобильные сетевые SoC сосредоточены на бортовых шлюзахОни интегрируют коммуникационные интерфейсы, такие как TSN (Time-Sensitive Networking),Промышленный Ethernet и высокоскоростной PCIe для создания низкой задержки, с высокой пропускной способностью и высокой надежностью бортового узла связи, обеспечивающего эффективный и безопасный поток бортовых данных,соответствие тенденции к подключенной и централизованной архитектуре в интеллектуальных транспортных средствах.

Основные технические моменты

- поддержка TSN-детерминированной сети: всеобъемлющая поддержка стандартов TSN, включая IEEE 802.1AS, 802.1Qbv и 802.1Qbu, что позволяет передавать детерминированные данные гигабитного класса.Это обеспечивает низкую задержку, высокоприоритетная передача критически важных данных для автономного вождения, бортовых систем развлечений и управления автомобилем,устранение функциональных задержек, вызванных перегрузкой сети, и удовлетворение потребностей в бортовой связи в реальном времени.

- совместимость с несколькими протоколами и высокоскоростная взаимосвязь: интегрирует несколько портов Ethernet и интерфейсы PCIe Gen3, совместимые с традиционными транспортными шинами, такими как CAN и LIN,сбалансирование традиционных телекоммуникационных сетей с высокоскоростными сетями следующего поколения. Поддерживает передовые технологии, такие как Single-Pair Ethernet (SPE), позволяющие эффективное взаимодействие между бортовыми контроллерами, датчиками и приводами;и упрощение топологии сети внутри транспортного средства.

- Конвергенция высокопроизводительных вычислений и коммутации сетей: оборудованы высокопроизводительными ядрами, такими как двухъядерный Cortex-A72,он интегрирует коммутатор Ethernet и хаб PCIe для достижения интеграции одного микросхемы с вычислениями и коммутациейЭто заменяет традиционные решения дискретных шлюзов, уменьшая сложность системы, одновременно повышая эффективность пересылки сети и возможности обработки данных.

- Автомобильная безопасность и надежность:Соответствует автомобильному стандарту AEC-Q100 и поддерживает функции информационной безопасности, такие как аппаратное шифрование и безопасный загрузка для защиты от сетевых атак в автомобилеОн также адаптирован к широкому температурному диапазону, характерному для автомобильной среды, обеспечивая стабильную работу сети в течение всего жизненного цикла транспортного средства.

Типичные продукты и сценарии применения

- DRA821U: интегрирует двойные ядра Cortex-A72, 4-портовый Ethernet и 4-канальный PCIe, ориентированный на автомобильные шлюзы начального и среднего класса.Передача данных и преобразование протокола, и подходит для транспортных средств с традиционной распределенной архитектурой E/E.

- DRA829V: высококачественный автомобильный сетевой SoC, интегрирующий двойные ядра Cortex-A72, 8-портный Ethernet, 4-канальный PCIe и C7x DSP. Он поддерживает коммутацию TSN и Gigabit Ethernet,ориентирование на доменные архитектуры E/E, и подходит для таких приложений, как центральные шлюзы, высокоскоростная междоменная связь и бортовые ТКУ (устройства телематического управления).

Основные приложения: бортовые центральные шлюзы, соединение контроллеров доменов, бортовые TCU, бортовая Ethernet-коммуникация, передача данных V2X,и обмен данными между интеллектуальной кабиной и управляющими областями.