Shenzhen Mingjiada Electronics Co., Ltd. поставляет/перерабатывает TIAM2632COKFHMZCZRQ1Микроконтроллер с двойным ядром 400 МГц автомобильного класса, обеспечивающий надежное управление в режиме реального времени и комплексные возможности безопасности для автомобильной электроники.
I. Центральное расположениеAM2632COKFHMZCZRQ1
ВAM2632COKFHMZCZRQ1является высокопроизводительным микроконтроллером автомобильного класса в серии TI SitaraTM. Построен на двух ядрах Arm® Cortex®-R5F с одноядерной тактовой скоростью до 400 МГц,Он специально разработан для автомобильных сценариев управления, требующих высокой производительности в режиме реального времени.Этот продукт полностью соответствует тенденциям электрификации автомобилей и интеллектуального развития.балансирование эффективности управления в режиме реального времени с двойной защитой безопасности (функциональная безопасность + информационная безопасность)Пройдя строгую сертификацию в автомобильной промышленности, он широко адаптируется для основных приложений в области автомобильной электроники, включая силовые агрегаты, шасси, кузов,и контроллеры доменовОн является предпочтительным чипом для интеллектуального управления автомобилями следующего поколения.
II. Архитектура основного оборудования и вычислительные преимущества
1. Архитектура высокопроизводительной двойной процессорной системы
ВAM2632COKFHMZCZRQ1имеет двойные ядра процессора Arm Cortex-R5F, каждый из которых работает на стабильной частоте одного ядра 400 МГц. Он поддерживает два гибких режима работы: независимую работу и двойной ядровой lockstep.Независимый режим позволяет параллельно обрабатывать несколько задач, значительно повышая вычислительную эффективность для сложной логики управления. в то время как режим Lockstep использует синхронную проверку с двумя ядрами для устранения сбоев системы, вызванных сбоями одного ядра,по созданию надежной аппаратной базы функциональной безопасности.
ВAM2632COKFHMZCZRQ1Ядра дополняются всеобъемлющими кэшами и плотно связанными блоками памяти. Каждое ядро содержит: - 16KB instruction cache with 64-bit ECC verification - 16KB data cache with 32-bit ECC verification - 64KB tightly-coupled memory (TCM) with 32-bit ECC verification This configuration enables low-latency execution of critical code, минимизируя время ответа команды управления для удовлетворения требований автомобильной электроники к управлению в режиме реального времени на уровне микросекунд.
2Подсистема хранения высокой надежности
ВAM2632COKFHMZCZRQ1включает в себя 2 МБ SRAM на чипе (OCSRAM), разделенный на четыре блока памяти 512 КБ. Каждый блок использует механизмы проверки и исправления ошибок ECC,эффективное противодействие помехам данных и ошибкам в хранении в сложных электромагнитных средах автомобилей для защиты целостности операционных данныхОдновременно двигатель EDMA обеспечивает эффективную передачу данных между периферийными устройствами и памятью без вмешательства процессора.высвобождение базовой вычислительной мощности для вычислений управления и дальнейшее повышение производительности системы в режиме реального времени;.
III. Окончательные возможности управления в режиме реального времени, адаптированные для требований автомобильного точного управления
1Класс периферийного управления профессионального класса
ВAM2632COKFHMZCZRQ1интегрирует всеобъемлющую подсистему управления в режиме реального времени (CONTROLSS) с богатым набором высокоточных аналоговых и цифровых периферийных устройств, обеспечивая одностороннее решение управления.Он позволяет точно регулировать двигатели автомобилей., источники питания и приводы, не требующие дополнительных внешних чипов:
- Аналоговый модуль сбора данных: оснащен пятью 12-битными SAR ADC, каждый из которых поддерживает шесть входов для общего количества 30 каналов.включает в себя десять программируемых аналоговых сравнителей DAC (CMPSS) и один 12-битный DACЭто позволяет получать высокоскоростной аналоговый сигнал, точное сравнение и регулирование в замкнутом цикле.подходящий для применения в автомобиле для обнаружения, таких как мониторинг батареи и отбор проб тока/напряжения.
- Модуль цифрового привода: интегрирует 32 улучшенных PWM (EPWM) канала, поддерживающих передовые конфигурации PWM и вывод HRPWM высокого разрешения.В паре с 10 модулями расширенного захвата (ECAP) и 3 модулями импульсного кодирования квадратного измерения (EQEP), он точно управляет автомобильными приводами, такими как двигатели и соленоидные клапаны, что позволяет получать реакцию на уровне миллисекунд в области управления мощностью, управления рулем и управления освещением.
- Модуль взаимосвязи сигналов: включает гибкие переключатели IO (XBAR), обеспечивающие свободное отображение периферийных пинов.вмещает различные схемы управления внутри транспортного средства, и повышает гибкость решения.
2. Комплексные автомобильные коммуникационные интерфейсы
Для удовлетворения потребностей в сети внутри транспортного средстваAM2632COKFHMZCZRQ1интегрирует несколько высокоскоростных коммуникационных интерфейсов, поддерживающих основные протоколы автомобильной промышленности, чтобы обеспечить эффективную и стабильную передачу данных:
- Автомобильные автобусные интерфейсы: 4-канальный модуль MCAN, поддерживающий CAN-FD, 5-канальные интерфейсы LIN, 6-канальные интерфейсы UART, 5-канальные интерфейсы SPI и 4-канальные I2C.Они охватывают стандартные требования CAN/LIN для связи по шинам для электроники корпуса, датчики и управляющие коммутаторы.
- Высокоскоростные коммуникационные интерфейсы: 1-канальный QSPI интерфейс и 4-канальные интерфейсы приемопередатчика FSI поддерживают высокоскоростную передачу расширения данных.Интегрированный коммутатор Ethernet, поддерживающий интерфейсы MII/RMII/RGMII, совместимый с промышленными протоколами Ethernet, включая EtherCAT, PROFINET и EtherNet/IP, удовлетворяя требованиям высокоскоростной сети бортовых доменных контроллеров.
- Ввод и выход общего назначения: до 139 пинов GPIO для гибкого управления и мониторинга различных переключателей, индикаторных фонарей и периферийных устройств в транспортном средстве, максимально увеличивая расширяемость.
IV. Защита двойной безопасности Соответствие строгим автомобильным стандартам
1Функциональная безопасность: Соответствует требованиям ISO 26262 ASIL-D верхнего уровня
ВAM2632COKFHMZCZRQ1глубоко адаптирован к требованиям правил функциональной безопасности автомобилей, сертифицированный TÜV SÜD,с аппаратными и системными возможностями, достигающими уровня ASIL-D по ISO 26262 ∙ высший рейтинг безопасности для автомобильной электроникиОн непосредственно применим к критически важным для безопасности сценариям, таким как управление силовой установкой, управление торможением и управление рулем:
- Интегрированный модуль сигналов об ошибках (ESM) с выделенными штифтами SAFETY_ERRORn позволяет сообщать об ошибках системы в режиме реального времени для быстрого реагирования;
- Поддерживает встроенное самотестирование (BIST) для CPU и памяти на чипе, обнаружение впрыска ошибок, наряду с модулями мониторинга напряжения, температуры и часов с функцией окна,предоставление комплексной операционной диагностики;
- Критические блоки хранения и шины включают проверки паритета/ECC, чтобы предотвратить сбои аппаратного обеспечения, вызывающие нестабильность системы, обеспечивая безопасность вождения.
2. Информационная безопасность: шифрование на уровне оборудования для устойчивости к атакам на сеть в транспортном средстве
Речь идет о решении рисков кибербезопасности в интеллектуальных транспортных средствах.AM2632COKFHMZCZRQ1включает в себя аппаратный модуль безопасности (HSM), поддерживающий стандарты безопасности Auto SHE 1.1/EVITA, создавая комплексную систему защиты информационной безопасности:
- включает в себя аппаратный двигатель шифрования, поддерживающий AES (128/192/256-битный), SHA2 (256/384/512-битный), DES и другие алгоритмы шифрования.позволяет обрабатывать асимметричное шифрование RSA/ECC;
- Поддерживает безопасную загрузку, устойчивость к подделке устройств, предотвращение отказов программного обеспечения, безопасную отладку и управление ключами.Хранит корневые ключи в памяти OTP для защиты прошивки и данных транспортного средства от несанкционированного вмешательства или кражи;
- Интегрирует защитный блок памяти (MPU) и системный брандмауэр для разделения безопасных и небезопасных зон, что позволяет осуществлять детальный контроль доступа и строго предотвращать несанкционированный доступ.
V. Соответствие требованиям автомобильной техники и экологическая надежность
ВAM2632COKFHMZCZRQ1строго придерживается автомобильных стандартов качества, получив сертификат надежности AEC-Q100 автомобильного класса.он оснащен 324-конечным NFBGA (пакет ZCZ) с размерами 150,0 мм × 15,0 мм и 0,8 мм ширина штифтов, оптимизированные для высокой плотности PCB в автомобильных приложениях.
Его рабочий диапазон температуры составляет от -40°C до +105°C, что позволяет ему выдерживать экстремальные автомобильные условия, включая высокие/низкие температуры, вибрации и электромагнитные помехи.Он обеспечивает долгосрочную стабильностьОдновременно поддерживает Bare-metal, FreeRTOS, ThreadX, Zephyr,и другие операционные системы реального времени, снижает барьеры в развитии и сокращает циклы НИОКР автомобильных продуктов.
VI. Основные сценарии примененияAM2632COKFHMZCZRQ1
- Управление областью силовых агрегатов: контроллеры двигателей для новых энергетических транспортных средств, бортовые зарядные устройства (OBC), преобразователи DC-DC и рабочие блоки управления для систем управления батареями (BMS);
- Управление областью шасси: электрическое вспомогательное рулевое управление (EPS), электронные тормозные системы (EBS), электронный контроль стабильности (ESC);
- Управление корпусом: модули управления корпусом (BCM), системы управления освещением, системы управления кондиционированием воздуха, модули управления дверью/сиденьем;
- Доменные контроллеры и встроенные коммуникации: встроенные контроллеры домена, шлюзы для транспортных средств, модули связи для транспортных средств промышленного класса и т.д.
VII. РезюмеAM2632COKFHMZCZRQ1
AM2632COKFHMZCZRQ1 достигает идеального баланса между основными требованиями автомобильной электроники к высокой производительности, высокой возможности в режиме реального времени, высокой безопасности и высокой надежности.С его 400 МГц двухъядерной мощности обработки, специализированные периферийные устройства управления в режиме реального времени, ASIL-D высочайшего уровня функциональной безопасности, защиты информационной безопасности на аппаратном уровне и строгого соблюдения требований автомобильной промышленности,Он является основным вычислительным чипом, позволяющим производителям автомобилей разрабатывать интеллектуальные и безопасные электронные системы нового поколения..
Ваше сообщение должно содержать от 20 до 3000 символов!
Russian
