ТИDRV8718SQRVJRQ140В 8-канальный автомобильный драйвер умного порта с усилителем встроенного тока
С развитием автомобильных электронных систем в направлении интеллекта и высокой интеграции растет спрос на многоканальные умные драйверы ворот.Как всемирно известный дистрибьютор электронных компонентов,Shenzhen Mingjiada Electronics Co., Ltd.поставляла ТИDRV8718SQRVJRQ1Умные драйверы 40В 8-канальных автомобильных полумостов в течение длительного времени, обеспечивающие эффективные решения для новых энергетических транспортных средств, управления двигателем и промышленной автоматизации.
ОписаниеDRV8718SQRVJRQ1
Устройства DRV8718SQRVJRQ1 - это высокоинтегрированные многоканальные драйверы ворот, предназначенные для управления несколькими двигателями или нагрузками.источники питания водителя, усилители потока шунта и защитные мониторы, уменьшающие общую сложность системы, размер и стоимость.
Архитектура DRV8718SQRVJRQ1 управляет временем выстрела, чтобы предотвратить прорыв, контролирует скорость выстрела, чтобы уменьшить электромагнитные помехи (EMI),и оптимизирует задержку распространения для повышения производительности.
DRV8718SQRVJRQ1'режимы ввода предусмотрены для независимого управления полумостом или H-мостом. Четыре входа PWM могут быть мультиплексированы между различными драйверами в сочетании с управлением SPI.
Широко распространенные шунтовые усилители обеспечивают встроенное обнаружение тока для непрерывного измерения тока двигателя даже во время циркуляции окон.Усилитель может использоваться в конфигурациях низкой или высокой стороны чувствительности, если не требуется встроенное обнаружение.
Устройства DRV8718SQRVJRQ1 обеспечивают ряд защитных функций для обеспечения надежной работы системы.Мониторы сверхтока VDS и VGS для наружных MOSFET, диагностики открытой нагрузки и короткого замыкания в автономном режиме, а также внутреннего теплового предупреждения и защиты от отключения.
СпецификацииDRV8718SQRVJRQ1
Продукт: Двигатели постоянного тока с щеткой
Тип: полумостик
Выходной ток: 5 мА
Рабочий ток питания: 8 мА
Минимальная рабочая температура: - 40 C
Максимальная рабочая температура: + 125 C
Пакет/пакет: VQFN-56
Номинальное напряжение нагрузки: от 4,9 до 37 В
Чувствительны к влаге: Да
Количество выходов: 8 выходов
Рабочая частота: 400 кГц
Напряжение питания - максимум: 37 В
Напряжение питания - Min: 4,9 V
Технологические особенностиDRV8718SQRVJRQ1
Архитектура умного привода
DRV8718SQRVJRQ1 оснащена интеллектуальной технологией привода шлюзов, которая оптимизирует время автономного движения, избегает сбоев и уменьшает электромагнитные помехи (ЭМИ) с регулируемым управлением скоростью забивания.Его встроенный усилитель токочувствия поддерживает как низкую сторону, так и высокую сторону сенсорных конфигураций, обеспечивая более высокую точность для управления двигателем.
Многочисленные функции защиты
Драйвер DRV8718SQRVJRQ1 включает в себя несколько механизмов защиты, включая мониторинг напряжения питания, защиту от перегрева и мониторинг напряжения источника-выхода MOSFET,обеспечить безопасную работу системы даже в аномальных условияхКроме того, его функция диагностики в автономном режиме может обнаруживать открытую нагрузку и сбои короткой цепи в режиме реального времени, что еще больше повышает надежность системы.
Гибкий интерфейс и управление
DRV8718SQRVJRQ1 поддерживает интерфейс SPI и режим аппаратного управления, что позволяет пользователям выбирать подходящий метод управления в соответствии с их потребностями.Функция ввода PWM с множественным соединением позволяет водителю гибко реагировать на различные сценарии применения.
Широкий диапазон напряжения
DRV8718SQRVJRQ1 работает от 4,9 до 37 В с максимальным выдерживающим напряжением 40 В, что делает его подходящим для широкого спектра автомобильных источников питания.
Интегрированные средства защиты
DRV8718SQRVJRQ1, включая мониторинг напряжения под/над напряжением, мониторинг перенапряжения MOSFET VDS и VGS, автономную диагностику открытой нагрузки и короткого замыкания для обеспечения надежной работы системы.
ВDRV8718SQRVJRQ1является высокоинтегрированным устройством семейства TI DRV871x-Q1, предназначенным для автомобильных и промышленных применений со следующими основными характеристиками:
AEC-Q100 квалифицирован для автомобильных применений:
Температурная степень 1: 40°C до + 125°C, TA
Многоканальные драйверы полумостовых ворот
Варианты 4-го и 8-го подводящих устройств с полумостом
4рабочий диапазон от 9 до 37 В (макс. 40 В)
4 входа PWM с отображением выхода
Триплерный зарядной насос для 100% PWM
Режимы управления полумостом, H-мостом и SPI
Интеллектуальная многоступенчатая архитектура привода ворот
Регулируемый контроль скорости забивания
Адаптивное управление задержкой распространения
Пиковый выход источника тока от 50μA до 62mA
Выходной пиковый ток раковины от 50μA до 62mA
Интегрированное рукопожатие в бездействующее время
Усилители шунтового тока общего режима шириной 2x
Поддерживает встроенную, высокую или низкую сторону
Регулируемые настройки усиления (10, 20, 40, 80В/В)
Многочисленные варианты интерфейса доступны
SPI: Подробная конфигурация и диагностика
H/W: Упрощенное управление и меньше пинов MCU
Компактные упаковки VQFN с влажными боками
Интегрированные средства защиты
Выделенный кнопка отключения водителя (DRVOFF)
Низкий IQ, торможение двигателя в режиме покоя (BRAKE)
Мониторы питания и регулирующего напряжения
Мониторы перенапряжения VDS MOSFET
Мониторы неисправностей ворот MOSFET VGS
Зарядное насос для обратной полярности MOSFET
Диагностика автономной открытой нагрузки и короткого замыкания
Тепловое предупреждение и выключение устройства
Таймер для охранника окна
Пин прерывания по состоянию неисправности (nFAULT)
Благодаря своей высокой производительности и надежностиDRV8718SQRVJRQ1может широко использоваться в:
Модуль управления корпусом: такие как сиденья, крыши, дверь и т. д. Точный контроль достигается с помощью многоканального привода.
Силовая установка: DRV8718SQRVJRQ1 для управления двигателями постоянного тока с щеткой для поддержки таких приложений, как электрические задние крыши и подъемные крыши.
Управление трансмиссией и двигателем: оптимизация производительности двигателя с помощью интеллектуальной архитектуры привода шлюзов для повышения эффективности и надежности системы.
Другие автомобильные электронные системы: например, стержни для ветровых стекол, топливные насосы и т.д. для удовлетворения разнообразных потребностей.
Устройства DRV8718SQRVJRQ1 помогают клиентам сократить циклы разработки и повысить энергоэффективность за счет сокращения количества внешних компонентов и размера системы.особенно для конструкций автомобильной электроники, чувствительной к пространству и затратам.
Простая блок-диаграммаDRV8718SQRVJRQ1
Ваше сообщение должно содержать от 20 до 3000 символов!